苹果今天发布了2022财年第一财季业绩。报告显示,苹果公司第一财季净营收为1239 45亿美元,创有史以来最高的单季度营收,与去年同期的1114
调研机构Strategy Analytics发布的最新报告称,今年四季度,5G手机出货量将超4G手机。尽管缺芯给行业增长带来了阻力,但预计明年状况将逐
据外媒报道,由于芯片短缺,大众汽车不得不让两座德国工厂暂停生产,其主要生产电动汽车,而停产时间预计为一周,可能会影响大众旗下多个品
全球缺芯状况愈演愈烈,甚至影响到了汽车生产。对产业链管控超强的苹果也传出缺芯问题,以致iPhone13系列生产量砍单近千万支。作为娱乐主力
Switch产量或因缺芯下调20%芯研所消息,据日经亚洲一份报告显示,任天堂正在进一步削减其生产的Switch的数量,并且比最初的预测减少了20%,
今年以来,全球各行业都深陷缺芯危机,不仅仅是核心Soc芯片短缺,其他包括充电IC等芯片全都供应不足。本来大家以为像苹果这样优秀的供应链
虚拟货币火热、加之全行业缺芯,至少从消息层面来看,显卡价格想要短期内走低,并不现实。来自3DCenter的统计显示,10月10日,市场显卡的平
席卷全球的缺芯,引发各行各业震动,其中汽车行业的周期性特点导致,在此轮危机下受创严重,根据权威机构估计,受制于芯片短缺,以及短时间
当前,汽车缺芯已经成为全球汽车行业的公认难题,丰田、本田、大众、通用等跨国全球车企,也不得不限产、减产来应对芯片短缺。而诸如大众、
据外媒报道,根据海外市场研究公司的最新研究显示,苹果已经开始感受到全球芯片短缺带来的影响,但其表现远远好于竞争对手。而且由于预先有
缺芯当前已经成为不少行业心中的难言之痛,因为缺芯,本田、大众、通用以及一众国产车品牌,纷纷被迫采取限产、停产等措施,产能损失惨重。
因为芯片短缺,各行各业都遭受了缺芯之苦,尤其是汽车产业,车内的零部件因为需使用大量功能芯片。但如今,手机、电脑、移动Pad等,都在和
受疫情的影响,芯片危机到现在依然是汽车界最大的烦恼,目前从全球车企披露的消息来看,德、美、日等多国车企均已采取了不同程度的减产或停
目前全球缺芯情况严重,这个情况还在扩散,苹果也已经发出了警告。据报道,分析师和企业高管表示,全球芯片短缺给汽车制造商带来了巨大的麻
据路透社报道,缺芯问题持续困扰着以德国、法国等为代表的欧洲汽车大国,并在 6 月份出现加剧之势,在市场需求旺际,产销两端都面临复苏
近年来,缺芯成了各行各业的主旋律,不少车企只能通过停产、减产进行现阶段过渡。日前,根据海外媒体报道,捷豹路虎官方宣布由于半导体芯片
自2020年底汽车用芯片短缺危机出现后,已有大众、福特、通用、奔驰、日产、本田、保时捷等车企纷纷表示面临芯片荒,其中部分企业因芯片供应
从2020年末便开始的芯片荒并没有好转的迹象,也让汽车产业再次深陷缺芯泥沼。近期,全球车用芯片短缺风暴再次大面积袭来。受制于芯片短缺问
据央视报道,在经历全球缺芯半年后,多个行业开始出现芯片涨价现象。据称,高盛最新研究报告指出,全球多达 169 个行业在一定程度上,受
从去年年底开始的全球芯片短缺问题,至今仍无缓解迹象,那么手机缺芯究竟还要持续多久?针对这一问题,在昨日举行的Redmi Note10新品发布会
5 月 24 日消息,据台媒报道,芯片代工商产能紧张的消息,在去年下半年就已出现,而在产能紧张、难以满足需求的情况下,部分芯片代工商
据第一财经报道,针对缺芯的问题,高通中国区董事长孟樸在近日举办的高通技术与合作峰会上表示,从去年年底到现在,整个半导体行业面临缺货
突如其来的疫情,已经改变了一些行业的发展,比如科技业正面临的严重缺芯,而这也带出了更多的问题。根据市场研究公司NPD的数据,最近几个
自2020年初以来,疫情导致芯片市场出现小范围的供应短缺,而在下游市场复苏、终端厂商加大备货力度、疫情持续蔓延、雪灾、火灾等诸多因素的
据澎湃新闻 5 月 10 日报道,荣耀重启遭遇全球缺芯,这给荣耀的供应链整合带来难度。荣耀 CEO 赵明在接受采访时坦承前几个月压力很大
如今,芯片半导体的短缺给世界各地的汽车制造商和科技巨头都敲响了警钟,这场危机向政策制定者、消费者和投资者提出了一个根本性的问题:为
伴随着近年来国产智能手机行业的崛起,网上有关于国产芯片的话题就一直没有断过。近期的行业缺芯潮,又一次将芯片问题推上了风口浪尖。这里
据雅虎财经网站报道,全球芯片的持续短缺已经困扰了汽车和消费电子行业达数月之久,然而这场危机可能还将持续下去,其连锁反应可能会持续到
央视财经报道,消息称,美国政府计划于当地时间 4 月 12 日与芯片和汽车企业举行会谈,商讨全球芯片短缺问题,受邀企业包括通用汽车、
从去年下半年至今,喊了大半年的车用芯片缺货,目前依然没有缓解,甚至开始蔓延至其他行业。由于芯片短缺,导致索尼 PlayStation 5 产能