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“这是我博士阶段的最后一个项目，在世界上首次实现了氧化物固态锂硫电池的全固态化，完全不需要添加任何液
最近，小米公布了固态电池技术，其能量密度突破1000Wh L，如果采用固态电池，小米13以4500mAh的体积能装下6000mAh。对比一下目前日本研发的锂
固态电池已经成为日本电池产业最后的救命稻草，丰田和松下等企业手握大量的专利，希望借此实现对中国的逆袭。实际上日本对于固态电池的重视很
差友们应该还都记得刚发布的仰望吧，看着U8逼格拉满的坦克掉头和浮水模式，网友们也是想出了各种段子。“交警看着开下水的比亚迪只能仰望，故
当下，无论在有机电池还是水系电池领域，关于金属电极的研究都非常火热，包括锂、钠、锌金属等。但实际上，金属负极的枝晶问题和利用率问题一
作者｜李佳林、丁秀金、赵江宇本报告由势乘资本和光锥智能联合发布一、摘要（本文研究范围限定为化学电池，且主要以锂离子电池为主）1 化学电
21700锂电芯相比18650电芯拥有更高的能量密度、更低的成本，能有效降低储能系统电芯数量，从而让整个系统更稳定可靠，逐渐成为新一代通用电芯
11月23日，比亚迪汽车官方发布公告称，比亚迪将针对旗下王朝、海洋以及腾势相关车型进行调价，价格上调2000元-6000元。比亚迪称，这是由于电池
近日，有消息称，比亚迪生产的固态电池已经在重庆工厂正式生产下线，并且即将进行正式装车试验，该技术有望搭载在比亚迪全新豪华品牌仰望汽车
“本文原创，禁止抄袭，违者必究”随着新能源汽车行业的不断发展，作为新能源汽车的能源储备电池也逐渐成为了不少科技企业的主要攻克目标之一
尘埃落定。自宁德时代发布了麒麟电池后，成为了各个车企争先抢夺的“香饽饽”，谁能率先让麒麟电池“上车”无疑也就占据了电动技术领域的“
蔚来官方昨日表示，将于2022年第四季度计划交付150kwh固态电池，采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料，单体能量密度达360Wh
随着我国新能源汽车行业快速发展，动力电池需求量大幅增长，同时对续航里程的要求也不断提升。日前从比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等多家锂电池
随着全球碳达峰、碳中和运动的发展，能源结构向“低碳化、电能化、数字化”加速转型，当前5G网络和数据中心的大规模建设，5G网络站点及机房
4月25日消息，据国外媒体报道，三星旗下的电池生产商三星SDI，计划将他们目前在电动汽车电池生产中所使用的堆叠技术，用于智能手机电池的生
1998年中国的第一台电动车诞生。清华大学教授马贵龙和中科院院士何祚庥迅速建议制定国家标准，第二年，电动自行车的国家标准确定在了时速20公
最近，特斯拉在德州正式交付了首批采用了4680电池的量产ModelY。根据报道称，特斯拉工程工艺技术员首先收到了这批车型。在此之前，特斯拉的468
4月刚刚过半，最燥热的季节还未来临，新能源汽车们先“火”了起来。只是这次，新能源汽车们“火”的不是销量，而是火烧了自己。3月28日，一辆
随着电动汽车的兴起，频发的电池安全问题也引起了很多人的关注。许多汽车品牌为了预防电池起火等事故，甚至不惜使用“锁电”的方式。但这么做
由于在安全及能量密度方面极具优势，固态电池成为新能源汽车的研究重点，根据工信部的消息，国内首款免税固态电池乘用车亮相。据数据宝报道，
2020 年 9 月，特斯拉扛把子马斯克在 特斯拉电池日发布了一款足以颠覆汽车动力电池行业的全新产品——4680 电池。4680 电池的能量密
2月17日消息 IT之家曾报道，比亚迪董事长王传福近期透露，比亚迪近期开发的刀片电池将首次量产，并应用在新车型比亚迪汉中。现据第一财经
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