城市公共交通运载能力提升 南昌正式取消机动车尾号限行

为了减少市区道路的拥堵,不少省会城市,都出台了机动车尾号限行政策,按照周一至周五数字,一天分别限行0-9两个尾数号牌。

不过,尾号限行在一定程度上,影响了市民的日产上下班及通勤需求,因而也有不少市民希望,在公共交通运载能力提升的同时,能够取消市区限行限号政策。

而在这方面,江西南昌也走在了国内其它城市的前列。据媒体报道,12月29日,南昌市公安局交通管理局宣布,正式取消机动车尾号限行措施,所有本地、外地车辆全部可以通行。

对于南昌取消尾号限行政策,不少网友都为其点赞。近些年来,因为城市公共交通运载能力提升,道路建设规划更为科学高效。

实行的限行措施也应与时俱进,该放宽的放宽,该取消的取消,这也成为了不少司机朋友的共同呼声。而南昌市此次取消限号措施,对于其他城市具有示范效应,或许也会考虑同步跟进。

据悉,南昌市从2009年开始执行机动车尾号限行措施,至今尾号限行政策,已经实施了近11年。在这期间,南昌不断通过各种举措,就是否继续实施限号问题开出城市交通治理方案。

今年10月,南昌市开始了交通不限号试运行,启动城市大脑建设,将智慧交通纳入城市大脑总体布局,解决交通拥堵顽疾。

自10月交通不限号试运行以来,10月、11月南昌交通拥堵指数为1.26、1.28,同比去年限号期1.27、1.29均下降0.01;

平均车速36.7公里/小时、36.2公里/小时,同比去年限号期33.3公里/小时、32.7公里/小时分别提升10.2%、10.7%。

城市道路健康指数等均位居全国省会城市前列,实现了“车辆不限号,交通不拥堵”的便民好举措。

关键词: 南昌 取消机动车限行

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